“懂”字，从心cos 足交，从言。本意为“通畅、了解”。
懂车，是专科，懂你，是温度。
而能将“懂车”与“懂你”合二为一，既要有看穿趋势的技艺知勉力，也要有回答情感的用户共情力。
在“2025上汽之夜”上cos 足交，这家走过70年风雨进程的汽车集团，以“懂车更懂你”为题，再次宣告了我方的下一步棋——从技艺平权走向价值共创，从传统车企迈向贤达出行生态的引颈者。
“平权的骨子是新兴事物的进步化，方针不仅是‘我有，你有，全球有’，更首要的是作念到‘我好，你好，全球好’。”上汽集团董事长王晓秋用节略却书不宣意的话切入主题；
而总裁贾健旭则以一个灵活的比方谈出了上汽的心情：“鸡蛋破壳有两种神气，一种由外及内，是食品；一种由内及外，是腾达。”
国产拳交在转型变革的要津节点，上汽选拔的是主动“腾达”。但若何腾达？要真确读懂上汽的底层逻辑，就必须从这个“懂”字运转。
（1）“懂技艺”：不仅仅随从，而是“串珠成链”，带着“一又友圈的解围”
2025年，是L2++成为主流、L3运转破圈、L4蓄势待发的首要一年。濒临智驾技艺的加快演进，上汽并未千里溺于“抢跑”的虚名，而是选拔了“平权”的战术：用进步的神气把先进技艺带给更多东谈主。
关系词，如王晓秋所言，平权不是功能“下放”，而是体验“共创”。在上汽的交融中，“我有、你有、全球有”仅仅第一步，终极指标是“我好、你好、全球好”。
从DMH混动系统热铁心打破46.3%、实测续航超2200公里cos 足交，到星河全栈4.0电子架构行将落地，再到多道路并进的智能驾驶平台——Momenta、地平线、华为、大疆王人聚上汽——这背后炫夸的不是单点炫技，而是一整套底层技艺体系的塌实布局与技艺开释。