快科技4月17日音尘日本 男同，五菱之光EV的汇报图近日公布，这是一款定位“纯电多用途车”的全新车型。

这款车的出现，无疑为那些追务实用性和经济性的耗尽者提供了新的遴选。

从外不雅上看，五菱之光EV剿袭了正大的造型详尽，搭配新能源车型常见的闭塞式前脸野心，车头五菱车标背后布局有充电接口，前包围中部及两侧还带有袖珍透风启齿。

该车剿袭了双侧滑门野心，配备玄色车顶行李架及双色轮辋遮盖罩，车尾为“方盒子”造型，剿袭五菱家眷式野心，纵置尾灯布局及上掀式尾门便于装载货色。

尺寸方面日本 男同，长宽高永别为3685/1530/1750（带行李架1765）毫米，轴距为2600毫米。

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成就上，五菱之光EV配备后驻车雷达、遥控钥匙、前排电动车窗等，还赈济无行李架、无轮辋遮盖盖、前组合灯（卤素大灯）等选装成就，以致可选装ETC车载安装。

车内空间经由优化，座椅可纯平放倒，还具备对外放电功能，适用于户外露营、出动售卖等场景。

在能源方面，五菱之光EV剿袭单电机野心，使用磷酸铁锂电板组，整备质料为1010kg，相较于在售车型重了118kg。

因此，其CLTC续航瞻望将于此前上市的201km车型有所增多，瞻望将卓著300km，最大功率依旧为30千瓦，最高车速可达100公里/小时。

固然其续航里程和功率在纯电车型中不算隆起，但关于宽泛城市通勤和短途出行来说，依然饱和知足需求。

况兼，它的价钱瞻望会比拟亲民，这使得它在性价比上具有一定的竞争力。

五菱之光EV的出现，不仅丰富了五菱在纯电车型范围的产物线，也为耗尽者提供了一个实用且经济的遴选。

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株连剪辑：王略

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